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中欧班列(郑州-东盟越南)国际货运线路开通
  • 2018-12-15 10:09
  • 来源:中国新闻网
  • 责任编辑:新贺
  • 中欧班列(郑州-东盟越南)国际货运线路开通。史锋华 摄

      中新网郑州12月10日电(记者 韩章云 通讯员 史锋华 于万和) 12月7日,中铁集装箱郑州中心站人头攒动,当日,中欧班列(郑州-东盟越南)国际货运线路正式开通,将一路向南经广西凭祥口岸出境后,抵达越南河内。

      中欧班列(郑州-东盟越南)是中欧班列(郑州)继欧洲线路(汉堡、慕尼黑和列日等)、中亚线路(塔什干、阿拉木图等)开行之后,新增的第三个地区性线路。也是继中欧班列(郑州)东向亚太的铁公海多式联运通道、西向新疆阿拉山口和北向内蒙古二连浩特通道之后,开辟的第四个方向——广西凭祥对接东盟的南向通道。

      至此,中欧班列(郑州)立足中国内陆腹地河南,辐射连通东、西、南、北通道,真正实现以铁路口岸为枢纽,内外联动、东西互济的开放格局取得重大进展。

      “今天的中欧班列(郑州-东盟越南)首发,目的站是越南河内,去程货物为机械设备、电子产品等,回程货物为水果、大米、干果和水产品等。”中欧班列(郑州)运营公司——郑州国际陆港公司总经理赵文明介绍说,线路运行常态化后,辐射带动整个东盟十国,将与东盟农林水产品的产业优势高效合作,实现国际物流大通道的共建和共享。

      记者了解到,5年来,中欧班列(郑州)拓展加密开行频次,开辟新的货运通道,开发冷链货物运输,运输货物品种达2000多种,拥有境内外合作伙伴3000多家,联通了欧盟、俄罗斯和中亚地区24个国家126座城市。

      自2018-12-15首列开行以来,中欧班列(郑州)总累计开行1688列,运输货物81.54万吨、货值82.33亿美元,打造出运贸一体、数字化、多式联运等创新模式和品牌,为河南省开放发展做出了突出贡献。

      进入2018年以来,在国际贸易形势复杂多变、周边省份同质化竞争异常激烈的情况下,中欧班列(郑州)新开通了四条新线路,确保每周去程九班、回程八班的常态化开行。

      据统计,今年以来,中欧班列(郑州)累计开行680列,运输货物31.53万吨、货值30.07亿美元,同比增长48%,呈现出稳步增长的良好态势。

      河南省口岸办主任郑金广表示,按照河南省委提出的“以更高层次开放推动河南经济发展高质量”要求,下一步,要加快推进空、陆、海、网四条丝绸之路建设,以中欧班列(郑州)为龙头,构建河南省陆上和海上国际货运通道枢纽,提高中欧班列(郑州)综合竞争力和影响力,巩固提升河南枢纽地位和引领作用。

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